Los transportistas españoles han mostrado su preocupación sobre cómo repercutirá el BREXIT en el tránsito de mercancías a Reino Unido, principalmente en cuanto a la regulación de aduanera y la imposición de Debido a ello, la Asociación de Transporte Internacional en  carretera, ASTIC, ha solicitado una negociación entre la Unión Europea y el Gobierno Británico que permita garantizar la libre circulación de mercancías.

Actualmente no existen aduanas de importación o exportación entre los Estados miembros. Es por ello que se pretende que en las negociaciones se incluyan unos nuevos regímenes de autorización aduanera y arancelaria que garanticen una ágil circulación de mercancías y de los vehículos que las transportan. Otro tema a abordar es la aplicación de las normativas sectoriales en cuanto a tiempos de conducción y descansos, pesos y dimensiones, acceso a la profesión y al mercado, aspectos medioambientales y de seguridad entre otros varios.

En cuanto a exportaciones, Reino Unido es el cuarto mercado europeo en importancia para España (7,5%) tras Francia, Alemania e Italia. con una cuantía de más de cerca de 19.000 millones de euros al año y creciendo paulatinamente desde hace varios años. Además, las importaciones españolas provenientes del Reino Unido (en torno a los 13.000 millones de euros anuales) sitúan al país británico como el sexto mercado proveedor para España.

Esta nueva situación afecta de lleno al sector del transporte de mercancías en España y, aunque el proceso de negociación podría ser largo, desde ASTIC se confía en conseguir acuerdos que ofrezcan buenas condiciones para la circulación de mercancías con el país británico.